偃师的电报发回国内时，王启文正在武汉飞机制造厂视察，中国的航空工业起步很早，中枢也非常重视航空力量的运用，最早成立了一系列培养航空技术人才和飞行员的院校。
在俄国内乱，德国战败和经济危机期间，中国从欧美吸纳的人才中航空技术人才一直是首位，这些人和中国的航空技术人才一起保证了中国航空工业的快速发展。
航空力量王启文一直都非常重视，他清楚未来将是完完全全的航空时代，谁掌握制空权谁就能够取得战争的胜利，空军会极大的推进战争的进程。
在巨大的厂房内，王启文一行人正在参观一架飞机的组装工作，一名技术顾问正在为众人介绍正在组装的飞机。
“总统先生，这是我们的麻鸭式教练机，也是目前全国产量最大的教练机，这种教练机制造简易、成本低廉，采用双翼结构让飞机翼载荷很小，升力很大，有利于提升飞行性能。
麻鸭的驾驶舱设计让飞机向下视界也良好，对于起降环境要求也不高，目前国内大部分飞行俱乐部和航校都已经装备了这种教练机。”
“我记得这架飞机是西科斯基公司最早的产品吧。”
王启文看着这架酷似运5的教练机向技术顾问询问道
“是的，总统先生，这架飞机是西科斯基公司在1930年竞标成功的，我们是在32年与西科斯基协商并签署相关合同后开始生产这一型飞机。”
技术顾问略微解释了一下，西科斯基所研发的这一型教练机相当的成功，不光是中国军队和民间公司装备，世界其他国家也都购买了不少，日朝等国甚至直接购买制造许可证以及图纸自己制造用来培训本国飞行员。
巨大的生产任务不是当时的西科斯基能独自完成的，所以当时西科斯基与国内多架公司都签署了合同，同意他们生产麻鸭。
在参观过麻鸭教练机后，王启文又视察了其他几条飞机的生产线，其中就包括鱼雷轰炸机生产线。
中国海军从飞机这种新的战争机器出现后他们就一直重视飞航空鱼雷的攻击能力，德国欧战中对威尼斯港的袭击让中国海军在很长一段时间内认为空军对舰攻击必须要依靠航空鱼雷。
而在中国海军开始探索航母的进攻战术时，许多军官发现虽然轰炸机同样给对方造成了很大的伤害，但是单纯凭借重量有限的炸弹对主力舰的攻击效果非常一般，
即便是俯冲轰炸机出现后，对付主力舰的效果也达不到海军的预期，因为俯冲轰炸机的发展一直都不是很顺利，攻击力不足。
所以现在真正能够给主力舰构成致命伤害的只有鱼雷，发展舰载鱼雷机是必须的，但是同时，中国海军也发现鱼雷机也有很大的弊端，第一个弊端就是鱼雷的载弹量太少了。
根据中国海军的航空母舰规划，中国的目前现役的航空母舰所装备航空鱼雷数量也不过36发到45发之间。
航空鱼雷和炸弹不一样，每一条鱼雷的长度都在5米以上，直径在上下，巨大的体积占据了弹药库大量的空间，而且在使用之前还需要空间进行调试。
按照朝歌级1.7万吨的吨位来看，这艘航空母舰载机量在72架左右，按照战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机之间1比1比1的比例，鱼雷机的数量在24架左右，
而鱼雷一共只有36发，也就是说只有1.5个基数的鱼雷，这就意味着双方航母交战后，最多两拨攻击，鱼雷机将面临鱼雷打光了的问题。
而如果鱼雷机不能装鱼雷而只能水平轰炸或者小角度俯冲轰炸的话，那么无论从轰炸精度还是从威力上来讲都将大打折扣。
所以中国海军一直希望国内的飞机制造厂搞出一种可以兼顾雷击和俯冲轰炸的攻击机，至少要在未来的潜力上拥有兼容两种攻击的能力。
但是目前国内飞机制造厂商中实力最雄厚的奉天，武汉和滁州三家知道现在暂时都达不到海军的要求，因为俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机的侧重点不同，如果要合流要克服的障碍不少，除了技术问题外战场生存能力以及飞行员的驾驶体验都必须考虑在内，
更重要的是，如果几家公司全力进行合二为一的攻击机建造工作，那么肯定会消耗宝贵的时间，一款新的飞机在建造到大批量制造需要的时间可不短，而海军肯定不愿意自己的轰炸机得不到有效的补充保障。
所以现在海军现在只能寄希望于俯冲轰炸机的攻击力能够进一步提升，保证航母的攻击力。
对于海军的要求，王启文倒是比较乐观，俯冲轰炸和鱼雷攻击合二为一的攻击机肯定会出现，而且出现时间不会太晚。
现在制约海军这一想法的主要还是发动机的问题，只要发动机的功率能够上去，那么这种攻击机将不会再有太大的问题。
而在这之前，不足的部分用最新的俯冲轰炸机是可以弥补的，现在中国的俯冲轰炸机技术储备和20年代时可不一样了，中国海军在20年代末提出的俯冲轰炸机能够携带两百五十公斤重的航空炸弹从数干米高空中以至少七十五度的角度向下俯冲，在数百米左右的高度投弹后能够顺利拉平然后逃离敌人防空火力的打击的要求现在已经能够实现了。
最新式的俯冲轰炸机是可以对敌军主力战舰造成致命伤害的机种，甚至为了达成这一目标，相关的配套部门就已经开发出来了250公斤重的航空穿甲弹以及250公斤的航空半穿甲弹了，可以说这种炸弹专门就是搭配新式俯冲轰炸机使用的。
当这款俯冲轰炸机服役后，海军对航母攻击力的担忧将会立刻减轻。.