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正文 第134章 不是,他比我还不要脸啊!

  “滚……”


  一番话,获得了颜清一个大大的白眼。


  特拉斯刹车失灵,当时在国内引起了很大的反响,因为当时的总裁处理方式,是不理不问,不回应。


  就导致很多国内的消费者,觉得特拉斯是区别对待国内车主。


  国人的自尊心是很强的,尤其是涉及到区别对待这种问题。


  上一任特拉斯的总裁是个美国人,所以骨子里对这种事无所谓,甚至觉得有些理所应当。


  因为这么多年来,那些合资车企一直是这么做的。


  不管是奔驰,奥迪还是宝马,还是丰田,本田,又或者是大众什么的。


  这些品牌在车辆出现问题的时候,其他国家直接召回,维修。


  但唯独对于国内出现问题的车辆,不管也不问。


  这是一种从骨子里,看不起国内消费者。


  一边从国内赚钱,一边又看不起国内消费者。


  西方人的思维,让颜清觉得恶心。


  但更让她恶心的是,国内那些舔西方的人。


  明明人家就是看不起你,但你却还跪舔,帮这些品牌说话。


  这种跪舔西方的人,比那些车企更恶心。


  让人讨厌。


  “秦浩,这次我们可是真正的死对头了,商业上的战争,我是不会手下留情的。”


  不出意外的话,今天开始,特拉斯和五菱就得开始厮杀了。


  这可是真正的厮杀。


  不过颜清觉得,五菱虽然电池做的好,但也打不过特拉斯多年以来积攒的品牌效应。


  所以这场战争,她觉得秦浩是没有任何胜算的。


  “咱们其实可以相安无事,一直发财的。”


  秦浩嘿嘿一笑。


  颜清转头看着他,笑起来犹如盛开的玫瑰一般诱人,樱桃小嘴轻启:“相安无事?那除非你把新车的价位,调整到20万以内。”


  “那还是杀吧!”


  虽然两人是朋友,但秦浩和颜清,却代表着各自的公司利益:“我先回去了,期待你们新车,车展期间的销量。”


  对于之前秦浩所说的,一个小时订单量破10万,颜清是绝对不会信的。


  不过她也在等,先看看五菱新车,上市之后的市场反馈。


  想要证明一台车的成功与否,销量是唯一的证明。


  奥迪的这场发布会,非常的成功。


  而汉娜,也如同林轻语期待的那样,在这个下午,让国内很多人都知道。


  这个美的过分的小老外,这个保时捷家族的大小姐,是奥迪汽车的副总裁。


  她面对所有未来车主的那个承诺,也被网友们盛赞。


  “敢喊出开不到800公里给换车,这奥迪的总裁真有魄力啊。”


  “光喊有什么用,得看能不能做到。”


  “我最近准备买一辆奥迪,本来看的是燃油版A4L,不过这款纯电动的更帅,价格还一样,我准备买这台。”


  “我也准备买电动A4L,我要试试,这车开不到800公里续航,到底能不能去换车。”


  “看来大家的想法是一样的。”


  很多人现在其实都想买一台电动A4L,除了这车的外观设计更新,最重要的就是,所有人都想知道。


  如果买回家,这车开不到标准续航里程,奥迪给不给换车。


  其中最踊跃的,当属于各大媒体们。


  这可是非常有流量的事情。


  发布会结束之后,现场的这些媒体们,一个个别提多兴奋了。


  “兄弟,你准备搞几个?”


  “嗨,这奥迪我准备买一台回去测试,五菱的闪电S我也准备搞一辆。”


  “你跟我的想法一样啊。”


  “不是,你们为什么不等着两款车的媒体试驾会?”


  “媒体试驾会有什么意思?试驾虽然能试驾,但不是自己的车,不能可劲的造。”


  “就是,咱们是媒体,买一台车回去,还能做视频赚钱,测试完了这两台车还可以卖。”


  “反正绝对不会亏钱。”


  很多媒体人,为了做视频,都会买受关注度很高的车型回去做测试。


  当然测试之后的车,财大气粗的就留着了。


  没钱的就直接卖了。


  总之绝对不会亏。


  所以在场的媒体们,在奥迪发布会结束之后,大部分都去订购了新款电动A4L。


  与此同时,这些人也拿出手机,下载了五菱汽车APP,准备订购五菱闪电S。


  相比于闪电X这款SUV,闪电S这款车,关注度是最高的。


  “卧槽,什么情况?我这订单量都到12万多了?”


  “不是吧?”


  “我看看,我这个也是,订购之后显示订单量是12万7千多。”


  “不是,五菱这个订单量,到底是算的新车,还是连原来的冰淇淋一起算的?”


  “不知道,估计是连着冰淇淋那款车一起算的吧。”


  “我猜也是,据说冰淇淋这俩月销量又涨了,马上月底了,估计冰淇淋这个月销量能破10万。”


  “当初冰淇淋上市第一个月,销量都快30万了。”


  “要是这么算的话,那五菱闪电,这会的订单量,不是都破2万多了?”


  “估计是!”


  “卧槽,这爆款啊。”


  很多媒体都以为,自己拿到的订单排序,是跟五菱冰淇淋这款车用的一个订单渠道。


  对于他们拿到的12万多的订单号,这些人懵逼的时候,猛然想到了,冰淇淋每个月的销量很高。


  他们还以为,这个月冰淇淋的销量又涨到10万以上了。


  所以理所应当的认为,五菱闪电两款车,应该是跟冰淇淋共用一个排队序号。


  但饶是如此,这些媒体人推测,五菱闪电的订单量,起码应该有2万台了。


  第一天啊。


  上市就有2万台的订单量,这个成绩,绝对是爆炸的。


  媒体们根据订单量,猜测五菱闪电两款车的首日销量。


  其他同行车企们,此时也在密切关注五菱新车的订单量。


  里想汽车总部。


  董事长李翔询问身边的人:“找到了没,他们第一天的销量是多少?”


  “董事长,我们自己订车,现在显示订单量是12万9千。”


  秘书回答。


  李翔闻言先是一愣,随后噗嗤就笑了。


  “鬼才信呐,这手段玩的太低级了吧,我们里想订单量夸大,也就敢多加个一万多单。”


  “这五菱倒好,直接整了十几万出来。”


  打死李翔都不会信,五菱新车订单量有十二万多的。


  这才多久啊?


  奥迪发布会才结束,五菱新车上市也才几个小时。


  民众们都没见到过五菱闪电的实车!


  怎么可能有这么多的订单量。


  里想汽车每个月的订单造假,那是常态了,比如一个月卖了3000台,公布出去卖1万台这种。


  至于卖的车去哪了,那就只有里想自己知道了。


  因为只有这样,才能造成品牌销量火爆的假象。


  让更多的消费者,去购买里想。


  可里想也不敢太夸张,但五菱这十几万的订单量,就有些过于夸张了。


  李翔鄙夷的冷笑:“秦浩这人,真是脑子有病,这么玩假的有意思么?”


  “我估计五菱新车第一天,应该有个几千单的订单,毕竟有固态电池的加持,续航里程无敌。”


  “但也仅此而已了。”

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