“狮王”坦克战斗全重55吨，正面装甲厚度115毫米，炮塔正面装甲厚度130毫米，装备一门88毫米坦克炮，和一挺7.7毫米同轴机枪，以及一挺12.7毫米高射机枪。
在动力上，“狮王”坦克采用迪赛尔公司生产的LD1941型12缸水冷发动机，最大功率达到750马力，最快公路速度可以达到55公里，越野速度25。
“虎王”装甲比“狮王”更厚，发动机功率却只有却只有700，最快公路速度30公里，越野速度只有可怜的10公里，机动力严重不足。
重装401团团长马乐毕业于比勒陀利亚装甲兵学院，参加过巴西内战和北非战役，经验丰富。
“德国人的新坦克防御力极强，谢尔曼装备的75毫米坦克炮，完全无法击穿新坦克的装甲，我们现在唯一的信息是，德国新坦克的速度比较慢，就算打不过，也追不上我们。”来自美国第3装甲集团军的托马斯上校提醒马乐，不要重蹈第3装甲集团军的覆辙。
谢尔曼的战斗全重才三十多吨，装备75毫米的坦克炮，标准小马拉大车。
这也是美国人的习惯，美国人总是追求火力的极致，而忽略了坦克综合性能。
“狮王”的性能非常均衡，火力勐防御高，外挂装甲为狮王带来了更强的防护力。
南部非洲的坦克炮威利不俗，融入了一部分德国人和法国人的技术，可谓集百家之大长，相对来说美国人的火炮技术就差一些，同等口径条件下，精度和射程，跟南部非洲坦克炮相比都略有不足。
“为什么要逃走？把装甲更薄弱的车体后部暴露给德国人的坦克，自寻死路。”马乐还是有信心的，德国人的坦克弱点明显。
南部非洲这边不存在打不过这个问题，“狮王”防御力就算比“虎王”差一些，也没到一触即碎的程度，其他方面“狮王”都占据优势，单挑打不过，两个打一个肯定没问题。
这时候就别讲究骑士精神了，马乐假设“虎王”的速度和“狮王”一样快，毕竟谢尔曼并没有逼出“虎王”的全部实力。
“不用太担心，明天我们进攻的时候，空军会派来一个轰炸机大队配合我们行动，德国人不可能有太多新式坦克，法国这边并不是主战场。”参谋长亚历山大呼叫了空军支援，“虎王”只要敢出现，一定会被摧毁。
一夜无话，7月18号早晨六点，重装401团按照计划，向圣罗西侧的德军阵地发起进攻。
同时向德军进攻的还有美军第47和第51装甲师，盟军一共出动坦克近400辆，规模前所未有。
德军的阵地很严谨，沿河而建，地形占据绝对优势。
“狮王”的涉水能力达到1.8米，可以直接涉水过河，在部队发起进攻之前，赶来支援的第131轰炸机大队对德军阵地进行了长达一个半小时的反复轰炸，战斗还没有开始，德军阵地上大部分工事被彻底摧毁。
“很遗憾，我们的轰炸机没有发现德军的新式坦克，看来德国人的伪装工作做的不错。”亚历山大略失望，盟军控制制空权的情况下，德军的伪装技术愈发精湛。
“我早就说过，要解决问题还是要靠我们。”马乐不失望，如果让轰炸机找到德国人的新式坦克，那马乐他们就白跑一趟。
战斗很快开始。
配合第401团进攻的是第417装甲步兵团，虽然第417团是步兵，却装备了11辆“豹”式坦克和39辆“短吻鳄”装甲车，这个团的装备很先进，火焰喷射器配备到排一级，火箭筒配备到班一级，就算单独面对德国人的装甲部队，也并非没有一战之力。
为了引诱“虎王”出击，马乐只派出了一个坦克连，另外两个坦克连随时准备迂回攻击。
德军在之前的炮击和轰炸中损失很大，反击的力度很薄弱，仅有的两门88毫米高平两用炮，刚开火不久就被重点点名，马乐这边只损失了几块外挂装甲，另外有一辆“狮王”陷入淤泥无法脱身退出战斗。
“装甲兵，继续前进！”马乐的情绪并没有受到影响，17辆“狮王”，足够对抗德军一个团的四号坦克不落下风。
德国人能出动的坦克也没几辆，“龙骑兵”行动发起时，德国坦克就因为缺少油料无法及时赶到战场。
现在盟军已经占领里昂，德军失去了在法国南部最大的后勤中心，卡昂那边，盟军甚至缴获了德军因为缺少油料而主动丢弃的四号坦克，德国人的窘迫可见一斑。
“六号，你的正前方有德国人的机枪据点，干掉它！”
“11号注意控制速度，保持队型——”
“二号，注意你右前方的弹坑，那里有德国人！”
马乐通过车载电台，不停地提醒手下的坦克手。
坦克手们也都经验丰富，他们躲在坚固的坦克车体内，使用潜望镜观察战场，他们的主要目标是德军坦克，零星步兵不需要坦克手担心，伴随“狮王”进攻的步兵会照料他们。
“发现德军坦克——不是新式坦克，是德国人的四号——”电台内传来11号车长兴奋的声音。
“交给我处理！”
“我来对付它！”
“勋章，我来了！”
通讯频道内顿时变得乱糟糟，有价值的目标并不多，干掉一百名步兵，也不如一辆德国人的坦克。
对面的四号车长估计很崩溃，十几辆“狮王”的坦克炮一瞬间都在瞄准，两名射术出众的车长，没等“狮王”停稳就主动开炮，不到一千米的距离上，“狮王”的88毫米坦克炮，可以轻松击穿四号的装甲。
四号车长已经很努力的规避了，还是同时被数枚穿甲弹击中，剧烈的爆炸将四号完全吞没，炮塔飞起好几米高，殉爆的炮弹就像绚烂的烟花一样令人瞩目，车组成员在车体被击穿时就全部死亡。
被击穿的坦克就是个铁皮笼子，炮弹碎片在狭窄的车体内四处横飞，人体一瞬间就被撕碎。
区区一辆四号无法满足车长们的胃口，十几辆“狮王”同时冲入德军阵地，有德军士兵使用火箭筒向“狮王”发起攻击，他们往往刚一出现，就被伴随步兵的突击步枪击倒，就算火箭弹击中“狮王”，也无法穿透狮王的装甲。
对付“狮王”这种重型坦克，还是得穿甲弹才行。
德国人的“虎王”，直到南部非洲坦克冲入德军战地之后才出现。
为了躲避盟军的轰炸，德国人直接在地下挖出坦克掩体，掩体上方用树枝和迷彩伪装网精心伪装，难怪轰炸机找不到德军的新式坦克。
“虎王”的炮塔在车体前方，当“虎王”从地下掩体中冲出来的时候，三米多长的炮管首先被马乐发现。
“射击，瞄准射击——”马乐没有马上撤退，能不能打得过也要先打一下再说。
轰——
马乐的坦克最先开火，击中“虎王”的炮塔正面装甲，直接被弹开。
德国人的坦克现在也使用了倾斜装甲，“虎王”炮塔正面180毫米的装甲很难被直接击穿。
正面打不穿就绕到侧面，三辆“狮王”几乎同时开火。
这一次终于击穿“虎王”，爆炸的威力惊人，“虎王”使用的是汽油发动机，被直接击穿，很大概率会引发殉爆。
“上上上，继续攻击——”击毁了一辆“虎王”，马乐心中大定，看样子不需要使用诱敌战术，就可以把“虎王”全部歼灭。
然后马乐就发现四辆“虎王”一起出现。
一辆“虎王”可以围殴，四辆的难度就直线上升，“狮王”们却没有退缩，和“虎王”正面对射。
这时候双方距离其实很近了，随便一炮就能将对方的装甲击穿。
“狮王”装备的外挂装甲发挥了巨大作用，马乐的坦克被近距离击中，穿甲弹虽然只击中的外挂装甲，坦克的履带却被打断，失去行动能力。
“动起来，不要给敌人从容瞄准的机会——”马乐迅速释放烟雾弹，命令车组成员弃车逃生。
四号车同样倒霉，炮塔和车体结合部被“虎王”击中，车体虽然没有被击穿，炮塔却失去转动能力，不得不退出战斗。
损失也就到此为止了，战斗比马乐计划中的更轻松，负责迂回的两个坦克连还没有赶到战场，五辆虎王有四辆被摧毁，一辆遭重创。
战斗结束后马乐才发现，德国人不仅缺乏油料，连炮弹都严重不足，尤其是穿甲弹，只有“虎王”才有资格配备，每辆“虎王”还只有十枚。
难怪战斗进行的更轻松。
南部非洲这边轻松，美军那边却轻松不起来。
德军步兵的火箭筒无法击穿“狮王”的装甲，却可以轻松击穿谢尔曼的装甲。
谢尔曼还没有安装外挂反应甲，被击中很难幸免，尤其是装甲薄弱的侧面和后部，更容易遭到德军攻击。
不算瑟堡的话，这应该是美军抵达欧洲的第一场硬仗，第47师参与进攻的125辆坦克，在战斗爆发不到一个小时内就被摧毁了42辆，伴随谢尔曼进攻的步兵同样损失惨重，这一天除了重装第401团攻占了圣罗西侧的阵地，其他几个方向都没有进展。
德军被击伤的那辆“虎王”，战斗结束后被盟军拖回营地。
如果可以的话，马乐很想把这辆“虎王”拖回南部非洲拆解。
可惜不现实，美国人盯得很紧，马乐要是想把“虎王”弄走，估计小巴顿会翻脸。
小巴顿心情很糟糕，包括之前的进攻在内，第3装甲集团军在圣罗已经损失了近2.5万人，这比英军的损失更严重。
小巴顿虽然对于装甲兵指挥很有心得，作战的时候却还是改不了勐冲勐打的习惯，即便面对德军的严密防御，小巴顿也命令部队绝不后退，就算牺牲再大，也要把德国人活活推死。
“这玩意儿没多少技术含量，就是单纯的堆防御，德国人的发动机有点弱，标准的小马拉大车，估计这坦克就算在公路上，速度也很难达到每小时二十公里。”重装401团的后勤主管吉姆·科勒是工程师，对于坦克技术很熟悉。
“这玩意儿有多少吨？80？还是90？”第51装甲师的安德鲁上尉同样是技术军官。
“最多七十吨，搞不懂德国人为什么不把重量控制在50吨左右，那样性能会更均衡。”吉姆·科勒难以理解。
德国工程师其实也知道速度对于坦克的重要性，奈何小胡子需要的是一款防御力超强的重型坦克，所以德国工程师们只能抛弃机动力，拼命堆防御。
这就是领袖的作用了。
在电台演讲，小胡子绝对是行家里手，感染力强大的不得了。
指挥军工部门生产就不擅长，设计武器装备更不擅长，偏偏小胡子到处伸手，提出一些严重不合理的要求，既浪费了宝贵的战略资源，又影响到了德军在战场上的表现。
世界大战爆发前，小胡子还力主发展飞艇部队呢，完全不顾第一次世界大战中，飞艇已经被战斗机淘汰。
德军一帆风顺的时候，后果还不算严重。
现在恶果终于集中爆发，“虎王”就是德国垂死挣扎的缩影，以德国现在的能力，就算敞开生产“虎王”，也造不了几辆，生产“虎王”的克虏伯工厂，一直是盟军的重点轰炸对象。
从去年底定型到现在，“虎王”只生产了280辆。
“就算德国人生产速度更快的坦克，德国也没有足够多的油料——”安德鲁暗自庆幸，德国人不是被打死的，而是被活活耗死的。
如果德国有足够多的资源，或许俄罗斯根本撑不过1941年冬天，等德国人解决了俄罗斯之后，肯定会全力以赴对付英国。
到那时，恐怕英国王室就真的只能流亡加拿大了。
“感谢上帝！”吉姆·科勒也庆幸，“虎王”的技术含量其实还是很高的，并非一无是处。
这辆“虎王”随后被以最快的速度送回英国本土拆解，英国人对此尤其热衷，温斯顿甚至为这辆被重创的“虎王”支付了20万英镑的运费，只为获得参与拆解“虎王”的机会。