杨承科确实心急如焚。
目前欧洲各个国家已迅速推广使用秦克和宁青筠带队研发的“欧洲高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.0版”，效果非常明显，起码在近十天里已再没听闻任何欧洲航班遇到高空异常气流灾害的消息了，而米国、日国、寒国等国家也对此产生了深厚的兴趣，开始与欧洲气象中心密切接触，谋求引进。
与之相反，夏国在十二月底时航班遭遇高空极端异常气流灾害的报告却越来越频繁，在27日、28日、29日、30日这4天里，居然每天都有超过10起报告。由于国内航班的导航系统并未利用N-S方程的通解进行过更新，依然是老旧版本，使得航班在遇到这样的极端气流时，只能依赖机长和飞行员的判断，再加上运气侥幸平安度过危机——而这无疑有着极大的不确定性。
最危险的一次发生在12月28日下午，飞机因为异常气流而导致机翼部件受损，不得不紧急停在最近的机场里进行紧急维护，幸而有惊无险，未造成人员伤亡，但这事已引起了新闻媒体们的报道及民众在网上的热议。
国内各个航空公司都急得像热锅在上的蚂蚁，一方面不得不放少了每天的航班次数，尤其是在曾经出现过高空极端异常气流灾害的航线，直接就停飞了，宁可飞一些经停的线路，也力求不要出意外。
另一方面他们不断地打报告请求国家提供技术援助，并且还病急乱投医地打电话给国外大型航空航天制造公司的民用航空服务部，开出天价钞票求解决办法。
对这些情况杨承科既无奈又心急，通知国家气象部门迅速集结起专家团队来沟通此事，但上百人组成的专家团队在进行两天一夜的紧急磋商后，都摊摊手表示无能为力。
他们表示，想要实现准确预测，气象科研水平要够高，对整个大气运动规律的认知程度要够深，硬件条件要够先进，预报人员的素质要够强，经验要够丰富，重要的是灾害出现的数次要足够多，才能有丰富的数据作为分析的支撑，但国内的上述各方面条件都相对落后，哪怕近几十年来连年追赶，也依然与发达国家有着较大的差距，目前连台风这样的大型气流灾害都无法准确预测，更别说局部空域里的高空极端异常气流灾难了。
总之一句话，我们这些国内的专家已无能为力了，要不向国外的顶尖气象部门求助吧，或者求助于秦克院士和宁青筠院士，听说他们在最近与欧洲气象中心进行科研合作，研究出了一款很厉害的气流灾害预警系统，就是不知道能不能拿回国内来用。
专家们这样的态度，杨承科倒能理解，一方面这确实是国内的气象预测现状与困境，另一方面，也是因为秦克和宁青筠近年来风头太劲，别人是木秀于林，他俩是直接两人成林，威凌天下，短短几年间就取得了别人一辈子都办不到的耀眼成绩，使得很多人对他俩又敬又妒，经常摆出“他们能就让他们上啊，反正我们干不来”的态度。
但理解不代表接受。
杨承科听到详细汇报后当场就气得拍桌子了：“行啊，干不来就找秦克和宁青筠干是吧，那这些专家们的研究经费和工资也全给他俩啊！”
其实像杨承科这样的大人物，早已修炼到喜怒不形于色，但只要一想到秦克和宁青筠两个明明才二十岁出头已肩负着远远超越无数人的压力与责任，却仍要面对这样的妒忌，杨承科便压下不火气来，直接便对着汇报的秘书鲁信平发火了。
鲁信平不敢吭声，等老板的火气消了下来，才小心翼翼道：“老板，今天已经是31日了，要不要联系秦院士宁院士问问研究进度？”
杨承科摇摇头：“不要催他们，有成果他们自然会报过来。”
这次他让气象部门召集专家们讨论，其实也是为了分担秦克和宁青筠的压力，这些天他根本不敢催也不忍心催这两个孩子，尤其是宁青筠，还怀着两个小宝宝，正是最需要休息之时，却听闻两个孩子一直在挑灯夜战，埋首到研究中，秦克甚至连最喜爱的篮球运动都停止了，这怎能不让杨伯伯既心疼又心酸？
鲁信平听得出老板对于两位年轻院士的深厚感情，心里羡慕至极，而且听说前段时间秦院士提出流体力学实验室的编制人员翻倍，老板也是毫不犹豫就同意了，为此还特别向上头作汇报，申请特事特批，这不，原本需要半年左右的流程，现在估计都差不多走完了，再过两天就能把允许人员扩编的通知下发到清木大学了。
能享受这样的厚遇，放眼全国也挑不出第三个人来。鲁信平正在暗暗感叹，忽然听到老板的手机响了，他留意到老板看到来电显示时的神色与众不同，正猜想会是谁，便听到老板问道：“秦克啊，你找我是……嗯？有成果了？可以试用了？行，我马上安排！”
鲁信平心头剧震，有成果了？秦院士打来的？难道说全国专家们都直摇头的、那个预测高空极端异常灾害的大难题，秦院士夫妻俩居然真给解决了？在短短的十天里？
他还没从震惊中回过神来，杨承科已结束了通话，原本满是愁容的脸上容光焕发，对他吩咐道：“马上召集一下气象管理部门和各个航空公司的高管、技术负责人，今天下午三点，到清木大学的流体力学实验室，试用国内版的青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统！”
鲁信平忙应了声便去办事，离开办公室里，还隐约听到老板在那里低声喃喃道：“你们啊……你们啊……真是……让我惊喜又让我心疼啊……”
……
当天下午三点，清木大学流体力学实验室的一楼会议室中，在以杨承科伯伯为首的数十人注视下，秦克演示了一番刚刚完成开发的“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”。
“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”对原本的欧洲版进行了较大幅度的调整与优化，尤其是在数学模型方面，秦克和宁青筠付出了极大的心血，才使之能在像夏国这样监测气象站密度不足、监测设备性能相对较弱的国家使用，且能保证95%左右的准确率。
不过目前因为未接入国内各航空公司的导航接口，也未接入气象管理部门的实时数据采集接口，这次用的是历史数据进行模拟和推演。
“这是七天前发来的数据的推演结果。”秦克作着讲解：“目前来看，推演的准确率在95%左右，后续还需要根据最新的趋势变化作进一步优化。借助‘青柠智能编程’和‘青柠操作系统’，更能发挥出‘青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）’的性能优势来，部署这个软件系统不需要用到超算，只需要大型的服务器集群就行了。”
看着流畅的界面，详细的预警信息，听着秦克的介绍，众人都愣在原地，久久说不出话来。
这样详细的气象灾害预报系统，放眼全世界都绝对称得上是最先进了！
夏国目前在用的、基于外国系统进行二次开发的“国产货”与之相比，简直就是个垃圾。
杨伯伯看着秦克和宁青筠脸色红润，不像是通宵熬夜的样子，心里的歉疚才消减了大半，他拍拍秦克的肩膀，感概道：“你们辛苦了，这次国家和全国的航空业，都得永远感激你们。”
“杨伯伯，这个软件系统还没正式部署呢，接下来还需要大伙儿配合，请气象管理部门提供的云服务器空间，便于部署这个软件系统，并提供气象数据采集接口和权限，各个航空公司也请尽快开放数据接口权限。”
“行，我马上就安排。”杨伯伯转头对众人道：“你们有没有什么异议？”
众人哪有什么异议，纷纷表示回去马上就落实。
气象管理部门的某个中年领导倒是上心，又问了秦克十几个问题，让他觉得可惜的是，这个软件系统只能用于“高空极端异常气流灾害”的预警，无法用于其他如台风、海啸、地震、干旱、洪涝、暴雨等气象灾害的预警。
有类似心思的人忍不住问道：“秦院士，你们能扩展这个软件系统的功能吗？比如可以用来预测台风及其走势之类……”
秦克摇摇头：“目前还做不到。”
众人正有些失望，甚至个别人还在阴暗地想着“看吧，秦克也不是什么事都能做得到的”，却听秦克续道：
“但花上一两年的时间精力投入进去，应该可以初步做到较准确的台风预测，只是想预测的准确率达到95%以上，最快也要三年以上。不只是台风，像是暴雨、洪涝、海啸等与流体力学有关的气象灾害预测，我们都会陆续立项并着手研究。这些项目都会归入我们目前在进行的‘全国极端异常天气成因分析及未来推演’自主大课题中。”
他看向众人，微笑道：“在明年，我们流体力学实验室人手会扩充一倍，新加入的人手主要是做这些气象灾害预测研究。我和青筠在1月时会发布招贤令，遍邀全国数学、流体力学、计算机以及气象学方面，35周岁以下的专业人士加入我们实验室。也请各位回去后多加宣传，让有志于此的优秀研究人员加入我们的团队，共同推动我国在极端气象灾难预测技术方面的进步。”
众人再次动容。
流体力学实验室作为国家重点实验室吸引力已比较强了，这次放出的还是带编制的岗位，无论薪酬待遇还是学术地位，都极具吸引力，何况还有秦克和宁青筠这两位诺奖顶级大佬在？再加上这个“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”的优秀成果在……
恐怕国内最优秀的青年研究人员会全都蜂涌过来报名要求加入了！
一想到国内大批的实验室、研究所会因为技术骨干的流失而欲哭无泪、甚至到处投诉的结果，众人都不由揉起了额角，连杨伯伯都有点头疼。
但科研界就是这样现实，谁不想跟更有名望更厉害、更能带领团队创出优秀业绩的老板？
最终这次试运行的结果毫不意外，气象管理部门在一天之内就火速提供了安装了青柠操作系统、算力充沛的云服务器空间，并且将全国气象数据采集系统的接口权限也开放了，让秦克和宁青筠接入到“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”中。
各大航空公司更是积极，他们在国外到处碰壁、早已急得焦头烂额了，现在亲眼见过“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”的效果，又有秦克宁青筠的学术名望作为保证，他们几乎是以最快的速度开放了航班的导航系统和接口。
当年末最后一天结束，时光迈到了新的一年的1月1日时，“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”正式完成部署，开始在全国的航空公司中进行测试及试运行。
说是测试和试运行，其实与直接应用没什么差别，因为各大航空公司的技术力量根本就没法子对客户端收到的预警信息进行高效审核，所以是直接开放了自动审核的权限。
可以说，全国的航空业，直接将所有的宝押到了秦克和宁青筠身上。
最终的结果也没令他们失望。
“青柠高空极端异常气流预警及航班规避路线系统v1.5版（国内版）”在部署完成的当天便发挥出了重要作用，接连预警了几个高风险等级的气流灾害，并提前给航班制订了新的安全航行路线。
而事后证明，除了发生时间略有细微的出入外，所有的预测都是准确的，这顿时引起了大轰动。
《人人日报》在1月2日便以大篇幅的专题评论文章的形式，报道了此事，称赞秦克院士和宁青筠院士“为守护乘客的安全作出了不可磨灭的巨大贡献，是当代科学家的最优秀楷模”，网上同样是一片好评与点赞声。
尤其是秦克的流体力学实验室要招人消息传开后，更是引起了广泛的关注与报名热潮，无数人翘首以盼着招贤令的发布。
……
而在这片全国热议与赞誉的喧嚣声中，秦克接到了来自鹰国的长途电话，打电话来的是数学大宗师、证明了费马大定理的安德鲁·怀尔斯教授，秦克的老熟人了。
老教授笑呵呵道：“秦院士，鹰国皇家科学院后悔了，想找人给你和宁院士送来外籍院士的证书，你俩接不接受？”