四合院之都是黑科技农业机械大有作为第六百零八章测试当然李昭本来是想给坦克装上空调的，但考虑到现在的环境，这个想法最终没有实现，空调这个设施就没有往上装了，不过现在这個时候，天气算是比较好，不冷不热的，对于试验非常友好，这也是李昭会主动过来当驾驶员的原因所在。如果是七八月的时候，李昭是绝对不会往里凑的，宁愿教人也不会自己进来的。
要知道坦克为了有一个好的防护，一般是不会怎么留通风口的，要知道在战场的环境下，通风极有可能是会要命的，当然后来的坦克有过滤通风，或者空调系统，在这个时代都是不合时宜的，当然李昭还是贴心的给装了风扇，但那玩意在夏天真的起不了什么作用，热的时候，在这样一个小空间里，效果只能呵呵了。
如果真的是夏天进行试车的话，李昭绝对是会将试车的任务交给别人，也就这会天气不冷不热，他才会愿意亲自操作一下试试，毕竟操作坦克的机会还是比较难得的，以后测试完成了，他要是想开这玩意过过瘾，还是比较麻烦的。
一则是就算是这款坦克服役，那也是秘密装备，放到哪里李昭估计都不会知道，其次就是肯定不会在显眼的地方测试，这样的情况下，除了在组装厂看看，李昭也很难在实际的使用中见到这款坦克了，现在也算是少有的机会了。
其实还有一个原因，就是这玩意使用起来那是真的费油，估摸着一个小时要一百多公斤的油，就这个油耗，估摸这训练强度也会比较有限，太费钱了。
在确定众人坐好之后，李昭重新启动了坦克，这时没有挤上来的人，都到了专门的看台，试验的时候，周围没人最好，可以有效的防止出现意外。
这款坦克李昭是做了非常多的改变的，以往的坦克都是两个操作杆控制履带运转，就和现在的挖掘机是一样的，这么设计最简单，一个操作杆可以控制一个履带，而且由于设计的原因，操作杆还非常的重，一般需要使用一二十公斤的力才行，据说有些力气比较小的，可能都操作不了坦克。
而且就算是能够操作坦克的，那也是一个力气活，就说李昭准备进行的测试，准备不间断的跑上十天八天，如果是那种操作杆的话，估计一个驾驶员操作不了多久就要换人，对于操作人员来说，估计会累的够呛。无他，主要问题在于转弯的时候，右转就要拉右侧操作杆，然后推左侧操作杆，当然这是急转。
对于一个可能需要双手操作的操作杆来说，走蛇形弯道，想想就会知道结果不信的话，可以试试一些比较落后的挖掘机，其实挖掘机一般都是用的老式坦克底盘，刚开始的一些挖掘机甚至都是用坦克直接改的，所以会开挖掘机的一般都是能够开坦克的，当然这是指过去那种比较老的设计。
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如果是新设计显然还是需要学习的，毕竟还是有很多改变的。李昭显然就是那个会改变的人，他完全是怎么方便操作怎么设计，比如操作杆被舍弃了，改成了方向盘操作，当然操作起来还是会比较重，但比操作杆可轻松多了。操作杆基本上要一二十公斤的力气，而方向盘，只需要最多几公斤的力气就可以。
这样一改，就和平时开车差不多了，但这样的设计很可能会出现问题，毕竟在战争的环境下，往往是越简单的东西越可靠，与两侧操作杆相比，这款坦克算是选择了较为复杂的设计，所以需要测试的内容就会比较多。特别是极限条件下机械的可靠性试验，需要测试的就比较多了，不然很难保证可靠性。
当然首先一点就是长时间运转，这一项主要就是检测机械的运转情况，会不会因为长时间的运转出现问题，而这个过程中，也会进行诸如瞄准之类的试验，主旨就是全面运转所有的机械，看看在长时间的运转中，机械能否正常运转。这也是今天的主要检测内容，不过李昭只会开一段时间，其他时间还是让其他人来。
启动一会之后，李昭也开始了前进，首先就是最大速度，油门踩到底的那种，当然了，坦克是不可能跑到多快的，这玩意本身就不是为了竞速设计的，这的想体验风驰电掣感觉的，还是要开汽车，当然最好是跑车甚至是赛车。很快速度稳定了下来，李昭这时也看了看速度表，还算好，跑到了五十五公里每小时。
这个速度李昭算是挺满意的了，要知道这辆坦克可是很重的，原本是准备搞到五十五吨左右，毕竟上了六十吨的话，就太重了，需要的动力也会更大，李昭暂时还不敢肯定新设计的发动机的性能，但由于装甲的问题，还是超重了。
这也是没有办法的事情，毕竟是刚刚开始研究符合装甲，对于装甲的填充物，那是真的比较落后，就说玻璃纤维，其实防护能力真的不怎么样，根据坦克厂传来的数据表明，十五毫米厚的玻璃纤维，在六十八度倾角时，防护能力约等于一百三十四毫米的均值装甲，这个数据是远低于凯夫拉装甲的。
这也是为什么装甲会重那么多的原因所在，毕竟李昭的要求是装甲防护能力需要相当于一米厚的均值装甲，为了达到这个防护能力，只能增加装甲层厚度了。但这也是没有办法的事情，毕竟自己已经有了这样的攻击能力，不能防不住啊。在这样的重量下，够跑到五十五公里，算是一个非常不错的速度了。
速度起来之后，李昭就开始了埋头跑圈，不过为了验证性能，李昭是一点减速的意思都没有。这个训练场估计也是受了李昭影响建设的，里面包含的内容同样有浅滩、丘陵、蛇形转弯，这是李昭了解的坦克大赛的内容，这个时代应该没有的，这些项目能够比较好的模仿坦克面对的环境，也能比较好的测试坦克性能。
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对于这样的地形，说真的对于李昭设计的这款坦克就太友好了，比如蛇形转弯，用方向盘控制的坦克，绝对是优于用两根操作杆的，毕竟那个转弯完全要靠自己训练，你必须配合好两根操作杆的操作幅度才行，不然转弯肯定转不好。特别是这种蛇形弯道，有方向盘就好办多了，坦克又跑不快，转弯甭提多简单了。
而所谓的丘陵就是不停的上坡下坡，为了验证坦克的性能，在这里，李昭是没有减速的，就这么几下子的上下坡，倒是直接将车里的众人折腾的够呛。毕竟坦克不是为了享受设计的，虽然悬挂系统比较先进，但这么大幅度的高低变化，颠簸那是在所难免的，只能说速度不快，颠簸还在能够忍受的范围内。
就这样先是跑了两圈，接下来的试验里，李昭也要求车里的众人开始配合起来进行操作，主要就是转动炮塔进行瞄准试验之类的，毕竟只有在这样的不断的试验中，才能知道性能怎么样，才能发现问题。这时候，张师长他们就兴奋了起来，一直大呼小叫的，不过这样的情况，李昭是能够理解的，毕竟这是行进中。
有了辅助系统之后，只要锁定了目标，火炮就会自动跟随瞄准，虽然说系统真的很垃圾，但这项能力也让坦克有了行进中攻击的能力，不然只能停下来再瞄准攻击，就这样，张师长他们一帮将军很是模仿攻击了几次。
只是就如李昭担心的一样，也不知道是哪里出的问题，在使用了一段时间之后，电子方面直接罢工了，这也使得坦克直接回到了二代状态。这一点是李昭非常头疼的问题，不过还好，也算是让一众将军知道了这项功能的能力。
他们对于这一项功能，还是非常满意的，当然如果不出问题就最好了。只是这样的情况，李昭也是没有什么好办法的，要知道这个时代的电子元器件的焊接都是人工焊接的，还是很容易出现问题的，比如虚焊，就是一个非常容易出现的问题，除了这个，还有可能是电子元器件损坏，毕竟坦克中使用环境太恶劣了。
至于具体原因，李昭也不清楚，需要弄回去之后检查，不过还好，只是观瞄系统出了故障，机械系统还没有发现问题，这样的情况下，不影响后续的跑圈试验，这个时候，张师长等人也不愿意坐在里面受罪了，他们都下了车，到观察点一起聊天去了，而李昭也叫了几个电子方面的研究人员，上车检查。