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第六十三章 改造机床

四合院之都是黑科技农业机械大有作为第六十三章改造机床现在李昭主要有两项事情需要画图,第一就是电渣重熔炉,第二项就是轧钢厂机床改造,其他的倒是没有什么特别着急的事情要他做,其实这个时候杨厂长已经怕李昭再抛出什么惊世骇俗的东西了。
关于电渣重熔炉的设计,前面拿出来的三吨的,军工厂觉得太小,李昭有意搞一个十吨的,再大,供电当真会成为大问题。这些项目估计已经八九不离十,但设计这么一个电渣重熔炉需要考虑的因素也是很多的,不是简单的放大就行的。要知道,李昭可是从机械部了解到,现在已经有三个厂子搞出了半吨的设备。
但半吨的设备和十吨的设备那完全就是两个概念,半吨的实现难度实在太小了。不说别的,单说功率,那才几百千瓦,随便找个差不多的变压器都能带动,只要线路差不多就能使用,也不需要考虑那么多的安全问题。
而达到十吨,那就完全是另一个概念了,单单功率一项就让李昭感觉头疼,如果将熔化时间设定为半小时,那基本上功率就会在八九千千瓦,而设计,最少要有百分之二十的余量,这样算下来,功率直接就过万千瓦了。为了安全,势必采用低电压、高电流设计,那变压器就基本需要安装在电渣炉的旁边,这又要考虑变压器安全、通风、降温、粉尘等的问题了。
和三吨的还不同,三吨的毕竟小,很多还能凑合,那设计成十吨的,可能就需要考虑厂房、运转方式等等,总之设计下来有的是李昭头疼的地方。
李昭这里也就先把炉体部分设计出来,然后到时候项目确定下来,再和相应的部门讨论实现的办法,特别是供电方面,这可是上万千瓦的功率,可不小。李昭打听过旁边的发电站,别人总装机才十几万千瓦,自己这一个炉子就要占十分之一,除此之外,变压器也是麻烦,我们常见的变压器可能都是只有几百千瓦,上万千瓦又是另一个概念了。
另一个就是机床的改造,比较不错的是,这些机床都有图纸,有些是原厂带来的,有些是测绘的,不用说测绘的这些肯定都是机械部准备仿制而测绘的。
不过这也给李昭带来了很大的方便,不然让自己一台一台去测绘,那也能烦死他,毕竟现在使用的这些老古董,李昭是根本没有接触过的,如果没有图纸,那他就只能自己测绘了,那样的话,只是测绘就够李昭忙几年的,不要以为夸张,测绘的时候,特备是牵扯到机体内部,那是非常麻烦的。
李昭想改造机床就需要根据这些图纸,重新设计一些零件,替换相应的零件,再根据实际使用进行校正。比如现在约翰牛制造的机床,他们用的也是他们自己的标准制造的,很多时候你会发现,如果换成通用的国际标准,那很多时候都不是整数。这不是一个两个配件的问题,而是整个都是这样的问题。
李昭想让这些设备使用国际标准,就需要有取舍的去改造一些零件。有些简单一些,比如车床,车床是工件转动,而车刀通过丝杆控制进给,完成车削加工,他只需要改造进刀的那一小块就能解决。
但有的就比较复杂,比如铣床,铣床工件是固定的,而刀具是转动的,完成进给的虽然也是刀具,但改造上肯定比车床麻烦一些。就比如一种龙门式的铣床,刀头的电机不但可以跟随丝杆上下移动,还可以左右沿着龙门横梁移动,而龙门也可以沿着工作台前后移动,这等于是在六个方向上都能移动,那么这些方向上的进给都需要改造。
改造这些还需要确定丝杆的精度,如果需要更换丝杆,那就更麻烦了,想制造一根两三米甚至更长的精密丝杆,那难度可是一点都不小。而想保证机床的精密度,又不得不动这些地方,毕竟丝杆的精度牵扯到进刀的量是否是你需要的。
当然如果机床都是同一个种类,那还问题不大,关键是轧钢厂的机器种类、年代太多,基本需要按照每台机床的情况出设计,不然很可能出现零件不匹配的情况,导致机器损坏。举个简单的例子,比如齿轮,你设计的时候如果和原有的齿轮的齿,角度有点不匹配,那直接就可能将齿轮干费,要知道这些设备可是跨度超过四十年,数个国家,而每个国家还不是同一个厂家生产的,他们用的齿轮也许大小差不多,但齿不同的可能却非常大,可想而知问题会有多少。
现在李昭就在着手改造一台车床,这一台是厂里目前状况最差的,估计也是领导怕李昭失手,先找这一台不怕失败的,大不了报废了,对于这台设备,全厂没有人心疼。这台车床的问题可不少,图纸李昭看过了,是大毛家四十多年前的设备,采用的是约翰牛的标准,这一项需要改为国际标准。
第二项就是这台车床的设计精度极低,只能用于粗车,而这台车床的最小进给刻度是六十四分之一英寸,换算成国际标准的话,大概不到零点四毫米,也就是四十丝。这个精度在机械加工中,算是比较大的一个数值了,但却是这台设备的最小操作刻度,除了粗车,基本一无是处。
零配件就更不用说了,配件的精度也是一塌糊涂,这也导致了装配间隙都比较大,主轴最大转速也比较慢,才一千来转每分钟,但就是在这样的转速下,他的噪音和震动都非常大。电机同样如此,由于电机壳的加工也有点问题,电机的轴都有些偏心,这个也要改。主轴等的水平度倒是没多大问题,估计也是调校过得,这个直接影响加工,估计已经改过了。
拿到改造这台设备的要求后,李昭也和安总工商量过,最后给出了改造后加工精度在十个丝的标准上,主轴最大转速改为两千转每分钟。这样的话,改造还有点可能,如果达到几个丝甚至更低,李昭就只能将这台设备扫进垃圾堆了,因为那不比造一台新的来的简单。
最后算下来,李昭需要换了三十多个零件,基本上齿轮全换、电机外壳重新铸造、丝杆、凡是与进给有关的部分都重新做,这些的图纸全部已经画好,下发了,估计做的也差不多了,设计的精度都不不算太高,但李昭估计,最终全部改好,这台设备的性能,和厂里现在大部分车床的性能会差不多,甚至还有可能会更好一些。
原因很简单,因为这台设备够重,由于这台设备无论是设计还是加工的精度都很差,导致这台设备的床身、床座用料都非常扎实,那是一台更比两台重的那种。当然这也是大毛家设备的一贯作风,噪音大,震动大,没关系,直接加重设备就没问题了。
这样只要李昭的改造将装配精度搞起来,那么很容易就能将震动降下来,而震动降下来后,这台机床反而会因为用料扎实,运行会更加稳定,这估计算是意外之喜了吧。
想到这里,李昭也不想在办公室里待着了,就起身先去了电器车间,电机外壳是在这里铸造的,李昭要去看看电机外壳搞好了没有,然后再去钳工车间,看看配件的生产情况,如果都好了就可以开始装配了。
先来到电器这边,询问后得到了满意的答复。李昭也拿起测量工具对电机外壳进行测量,结果很满意,电机主轴偏心的问题基本算是解决了。
接着去钳工车间,剩下的零件都是在钳工车间生产的,一问之下,才知道现在没有完成的只有丝杆了,李昭了然,这丝杆现在加工还真的有点困难,由于李昭要求的精度相对较高,现在正在由两位八级工在手工打磨。当然其中一位就是一大爷,李昭也就走过去看看实际情况。

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