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第七百零二章 罗先来的新任务

这边农用四轮车还没上市,就开始设计自卸版这太早了。
四轮货车和三轮车可不是一回事儿,三轮车天生就是干笨重活儿脏活的,它有自卸的需求。
而四轮农用车,通常都是做生意拉个轻载货物,基本很少有人用它来拉沙子砖水泥什么的。
当然要是做到大吨位的翻斗车除外。
因此这种轻卡型的低速货车不怎么需要自卸。
“罗工!你先休息两天,下一步咱们研究个正经的东西。”
“那后天怎么样?”
“后天?大后天吧,我规划一下。”
罗先来是肯定闲不住的,让他研究点啥呢?
现在研究皮卡吧还有点早。
别看现在皮卡市场好像欣欣向荣的样子,但等到九四年国家出台《汽车工业产业政策》后,皮卡市场就傻眼了。
因为在这个政策里,皮卡被划入了卡车的行列。
大中城市因为对卡车限行,皮卡也被殃及池鱼,就被边缘化,成为了一种小众车型。
不过这种形势也没坚持多久,随着改革开放的深入发展,越来越多人下海经商,相应的载货和运输需求加大,皮卡的商用优势日益出现,局势也得到大幅缓和。
有需求就有市场,那些造皮卡的企业开始活的越发滋润,也就有更多的企业开始涉及。
九六年的时候,长城开始涉足其中,他们的长城迪尔一入市场,便高速成长,到97年更是率先拉开了国产汽车进军海外的大幕。
江宇算计了一下时间,他们如果从现在开始研发皮卡,假设三年时间研发成功,正好赶上国家出台《汽车工业产业政策》。
江宇挠挠头,不管它了,先制造再说,车到山前必有路,有路必有威来车。
怕个啥?
江宇就开始画车型。
虽然上一世长城迪尔取得了令人瞩目的销量,但是它的外观依然显得单薄。
威来要造皮卡首先在外观上就要让对手和顾客感到窒息。
他选择的车型是江铃域虎7的车型。
要选就选一款外观可以十几年不动的经典款式。
以后只要改变内饰和内脏就行了。
八边形镀铬近期格栅,让前脸儿看上去非常的霸气。
只是不知道这个造型会不会太超前,90年代的能不能接受?
不管他们能不能接受,江宇就准备选它了。
人家域虎7搭载的是一百四十马力的发动机,他们现在没有,只有九十几马力的493,这款发动机将来就是采用高压共轨最高也不过116马力。
不过眼下这个数值倒是够用了,将来他们还可以再研发其他发动机。
福特那款PUMA2.0T的发动机就不错嘛,完全可以拿过来研究研究。
还有长城炮那款2.0T的发动机他们也可以研究嘛。
反正这些发动机江宇上一世全部拆卸过,构造了然于胸。
他只要把构造写出来,罗先来是一定会研制成功的。
江宇对罗先来就是这么有信心。
两天后,在前阳村农机研究所罗先来办公室里,江宇绘制的图纸交给罗先来过目。
罗先来直接就长大了嘴巴。
一款他从没见过的漂亮之极的流线型皮卡车出现在他的眼前。
“江总!你不去设计汽车太可惜了,你是怎么想出这个造型的?”
要是专门设计外形,那他能设计的东西可多了去了,哪怕火箭外形他都能画出一大把。
就拿导弹来说,他现在要是画出个东风时期的外形,估计国内那些导弹专家都得蒙圈。
“罗工!这个车型怎么样?我怕人们接受不了。”
在四四方方依然是车型主流的时代,他这辆皮卡车的外形确实显得另类。
“怎么接受不了?这车多好看呀!而且这种流线型的车体对风阻的降低效果应该非常明显,这不但可以省油还可以增加车的动力。”
“不但外观,里面的变速车我也设计好了,你看看若是有不合适的地方,你就改动一下,从现在起你的任务就是研发这款皮卡,我给你四年的时间,到九五年它就上市。”
“江总!这种任务你交给我就对了,你交给别人他也摆弄不了。”
“每年我划给你们研究所五百万,如果不够再跟我提。”
“用不了的用。”
“别替我省钱,这些构造虽然我设计出来的,但是他们具体需要什么材料,就要靠你自己去摸索了,那是个花钱的玩意儿,我们要用最好的材料,打造出最好的车,这样才能站住市场。”
“江总!若是皮卡研究完了,咱们下一步是不是要研究轿车?”
“轿车?我还真没那想法,就是这么研究也研究电动的轿车,不会去研究烧油的轿车。”
这一下罗先来糊涂了,江总的脑袋果然和常人不同,他将来要研究电动轿车。
轿车可以是电动的吗?
这个问题以后再想。
罗先来接到任务后,马上就召集研究所的骨干,开始制定这款皮卡车的研究工作。
给罗先来布置完任务后,江宇就到东河港口看归来的威来号。
威来号在外面晃悠了一个多月,终于回来了。
虽然跑的不是远洋只是近海,但一个多月船就回来了,还是挺快的。
江宇询问了船长这条船的状况。
船长回复说这条船毕竟是新船,虽然路途上有些小问题发生,但总的来说还是相当不错的一条船。
就是小了点,当初完全可以打造一条三千吨级的船。
三千吨级别的船哪怕在长江里,也是能跑挺远的。
“能跑到重庆吗?”
“这个不行,到重庆只能跑一千五到两千吨的,再大就要看季节了。”
“这不就结了,这条船将来是有可能要跑重庆的,再大了就不行了。”
船上拉的五百辆电动车全部卸在了销售点。https://
这一次这条船就不会只装五百辆电动车了,这一次它要装载一千五百辆。
等局面打开了,它还会再装两百辆满载。
一千五百辆电动车装了一个星期。
这不是说装的慢,而是电动车厂这边的产能有点跟不上。
电动车厂现在一条线生产,每天的理论全符负荷数据是二百七十辆。
这些车还不能全部装船上,还有其他方面的需求,因此一天能上船的只有二百辆。
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