7月份的时候，行业里出了个新闻，倒算不上什么大事儿，但多少是个谈资。
当时有篇文章突然走红，题目叫作《人民想念周红衣》，就是跟林一在乌镇有过一面之缘，搞杀毒软件的周红衣。
这篇文章并不是因为写得如何精彩或者跌宕，又或者爆出了什么惊人的秘闻，就是平实地表达了一种感慨和情绪。
为什么要想念周红衣呢？
周红衣这个人，在业内算比较有个性的，首创杀毒软件免费的模式，但也有过流氓软件的恶名。
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他跟每团的王星还有段小过节。
周红衣成名早，向来自视甚高。王星当年校内网被迫出售之前曾经去红山资本寻求融资，在现场遇到过周红衣却没有把对方认出来，于是被后者认定为没有礼貌成不了大器。
这种性格难言讨喜，在里通常是等着被打脸的对象。
总之，这股突如其来的怀旧风，跟周红衣本人关系不大。
人们想念的不是他，而是那个时代。
就在不太久远的过去，林一重生的那一年，周红衣是敢冒天下之大不韪跟小马哥针锋相对搞二选一的。
没讨到便宜，也称得上虽败犹荣。
因为几年以后的今天，在鹅厂跟A厂两大山脉统治了整个行业，人们已经很难想象再出现这样头铁的人物。
再后来的年轻人听到这段故事的时候，多少有几分上古传奇的既视感吧。
林一跟周红衣并不熟悉，反倒在都都打车合并的事情上欠过小马哥的人情，他并没有参与这个话题。
因为有一个，算是老朋友吧，又来找到了他。
好久不见啊，林一。
这事儿恐怕怪不到我头上吧，老朱，当初你说小黄车会给我们一个消息，结果转头就去找了鹅厂，这才一拍两散的。
澜沧江创投的老朱，去年带着小黄车戴巍来过一趟，此时嘿嘿一笑，丝毫不觉尴尬和为难，还振振有词地为自己辩解。
林一你这么说就避重就轻了，我记得很清楚，你们万里出行投资Mobike的消息可是在小黄车跟鹅厂之前吧？
所以说是你们放弃了小黄车在先，所以戴巍才不得不另谋出路，这账无论如何不能赖在我头上。
当时双方的情况其实他们都心知肚明，算是各怀鬼胎吧。
林一也懒得跟他掰扯这个，直截了当地问道：以前的事儿就不提了，你今天过来只怕是无事不登三宝殿吧？
聪明！
老朱也没有藏着掖着，不瞒你说林一，今天我带来了一个重要的提议，相信你应该会感谢我的。
林一有一种奇妙的感觉，好像这家伙就像三国里面那些巧舌如黄的说客，总是喜欢信口开河。….
说说看。
老朱并未在意他态度上的冷澹：我至今仍然认为，当初万里出行和小黄车没能最终牵手，是一个巨大的遗憾。
如果当时双方强强联手，按现在共享单车行业的局面也不至于变成这个样子，可能早已分出胜负。
这话肯定是有水分的，林一知道如果他选了小黄车的话，那么鹅厂自然就会去选Mobike，想要不战而胜是不可能的。
老朱不管他信不信，自顾自说道：好在这一次，我们觉得是时候纠正这个错误，让事情重新走上正轨。
林一，我今天带来了一份巨大的
诚意，只要你同意，共享单车行业可以从此化干戈为玉帛，彻底平息纷争。
对于经历过打车大战的林一来说，这话不难理解，看来投资人对于共享单车行业的烧钱大战也感到厌倦了。
老朱所谓的诚意，无非是万里出行跟都都打车合并的事情重演一遍而已，当初就属眼前这位跳得欢。
总之，资本的套路不一定要新，管用就行。
不过按照这货的习惯，林一自动把他的话打了个折扣，该问的细节还是要先问问清楚。
你说的，我们，，是指谁？
诶，你问到点子上了！
老朱很是兴奋的样子，我今天过来绝对不仅仅是代表我自己，还代表了小黄车的众多投资人。
林一依旧不置可否：包括鹅厂吗？
老朱理所当然地点头道：自然包括鹅厂，要不然的话我来找你只是耽误我们两个人的时间。
我可以实话告诉你林一，是小马哥亲自吩咐我来找你的，他说你是一个讲道理而且有原则的人，对于行业有好处的事情不妨直接跟你谈。
这话听着像是的。
不是林一自卖自夸，他只是联想了一番自己跟小马哥的交往记录，老朱这几句话还是可信的。
既然这样的话，那事情还真有点眉目了。
林一没有问，合并的事情他为什么不直接去找Mobike而找到了自己这边，显然在鹅厂看来，跟万里出行沟通都有点纡尊降贵以至于派了老朱作为代表，直接沟通Mobike那是太跌份了。
而且，他们对于万里出行在Mobike的影响力是很有信心的。
林一本人也很有信心，但是反过来可不一定。
我还有一个问题，你说你代表了包括鹅厂在内的小黄车投资人，同时能代表戴巍吗？
老朱微微一笑，以为林一是计较当初两人不欢而散的事情，信心满满地解释道：
林一，我知道你跟戴巍之前有点不愉快，站在我的角度来说，我承认当初是戴巍不识好歹。
但戴巍还是识大体顾大局的，他对于这次跟Mobike的合并是本着极大的诚意和积极的态度的，对此我可以向你保证。
年轻人嘛，难免会有想不通的时候，但总归是会总到正路上来的。
我倒是觉得，戴巍的性格有几分像你，你觉得呢？
戴巍比林一大三岁，说他像林一多少算是恭维，也就是老朱，估计戴巍本人在这里是说不出这样的话来的。
林一知道，老朱所谓的戴巍像自己，指的是当初林一不顾投资人的劝告，坚持对抗BAT的压力那段过去。
这当然不是一回事。
林一没有跟他多解释，大家立场不同多说无益，不过对于这个合并的提议他没有一口回绝。
让Mobike跟小黄车合并，不是林一给自己设想的从共享单车行业脱身的方式，不过也并非不能接受。
何况还有小马哥的面子。
考虑到这些因素，林一决定给戴巍一个机会。
好，我答应了。.
万里不独行