那是因为一次意外，致使异物恰巧嵌入到了视觉神经里面，阻碍了部分传输，歪打误撞，让视觉感官出现了正反逆转的偏差。
巧而又巧的是这个异物目前还没有办法强行取出，因为一旦强行祛除，失明的可能性将会达到95%以上。
当然了，这个世界上最不缺乏的就是能工巧匠，一副小小的特制隐形眼镜，便将颠倒的世界又重新给正了回来。
不管是一正一反，还是一反一正，只要结果能令人满意也就皆大欢喜了。
正反这一组相对而生的词，也只不过就是人类最原始的用来观察和认识世界的衍生品。
当然了，关于这一副“黑白眼”的来历，肖飞现在还是无从得知。但是对于一些基本的症状，还有那一副隐形眼睛的作用，还是毋须耗费太多的脑力，简单的想一想也就能够大体猜的明白的。
一夜无话，第二天，天刚蒙蒙亮，两个人便早早的醒来。
简单的收拾了一番，“漫步太平洋”的蜜月之旅，也就此拉开了帷幕。
此去四千六百里，最终的目的地是一个叫做“浮空岛”的神秘之处。
按照昼伏夜出，或者夜伏昼出，日行近八百里来计算的话，大概需要六天的时间。
太平洋浮桥每天都会跟随潮汐的涨退变化而产生位移，因此与太平洋浮桥相互连接的出入口，也被相应的划分成了十个等级。
涨潮的时候，太平洋浮桥会上升，上升的级别数值是六个，反之落潮的时候，太平洋浮桥会下降，等级定为四个。
每一级都对应不同颜色的出入口，现在正好处于涨潮阶段，已经快达到高巢，处在第九级。
出入口警示标志的颜色是一种半暗半亮的深红色，比起高巢之后正满级十级的全亮深红色，黯淡了那么一点点儿。
九级出入口位于大坝的第二制高点，紧邻霸王顶。
伴随着太平洋浮桥的节节攀升，十级出入口，也已经做好了交接的准备。
忝谈和芬蕊从霸王顶的东侧门转身而出，便直奔十级出入口而去。
一路之上，地面和墙体的显眼位置上，都标刻着闪着亮光，呈现深红色的数字10。
十级出入口还是比较宽敞的，人行通道和货运通道被隔离成了两个不同的区域，“太平洋浮桥”在每一级出入口停留的时间，大约会持续三十到四十分钟不等。
其实所谓的停留只不过是一种错觉罢了，之所以会感觉到停止，不过是因为出入口就像是一步超级巨大的升降机，它会严丝合缝地与太平洋浮桥完美对接，并且随其一起升降。
到了不同的高度还需换成不同的升降机，也便是不同级别的出入口。
“太平洋浮桥”现在处在第九级，九级出入口，正在进行着频繁地人员和货物的流通。
当然了，因为它开放得比较早，半个小时之前就已经开始运作，所以客流量比较大，略显拥挤。
这也就是忝谈和芬蕊选择直奔十级出入口的主要原因。
十级出入口中心区域是一个椭圆形的大厅，厅的两端一端与大坝的霸王顶相连，而另一端与太平洋浮桥进行对接，目前还处于半封闭状态。
封闭的通道口处赫然的闪烁着大大的红色×号，×号的下面是一连串的倒计时数字。
数字显示还有5分20秒，通道连接便可建立。
忝谈点了两杯热饮，毕竟昨夜消耗了不少的“战斗力”，这失去的能量必须得靠吃喝才能补得回来。
芬蕊嘴里面还在咀嚼着能量棒呢，看到忝谈拿着热饮过来了，她便毫不客气的伸出手来做了一个“要”的动作。
忝谈微笑着看着她，这可是真饿了呀，嘴里面塞的满满的，腮帮子也鼓鼓的，而那张樱桃小嘴正在有规律的一撅一撅的努动着。
红红的小嘴越是努动就越是红润，看的忝谈是忍不住的越发喜欢，恨不能一口就亲上去。
忝谈将两杯热饮，分别贴在脸腮上，试了一下，一杯温热，而另一杯却是有些烫人。
忝谈便将温热的那一杯递到了芬蕊的手上。
果然，芬蕊不假思索就将吸管放入到了嘴里，也不知道她是怎么腾出来的缝隙。
只听到一连串“呼噜呼噜”的声音，热饮便被她快速的吮息了进去。
幸亏忝谈提前做好了准备。要是换成了那一杯烫人的，照这么个吃法，估计现在早已经是满嘴喷饭了。
两个人一边吃喝着，一边向租赁区走来。
租赁区内有各类轻型运动类交通工具可供租赁，可以单程使用，也可以往返使用。
租金也不贵，略低于市场价，只需要支付相应的数字货币——道特币即可。
可供选择的种类大约有十几种，运动型单车、机车，运动型轮滑，运动型飞行背囊，运动型弹跳跷。
其中最为主流，最受欢迎的就是轮滑类，而轮滑类又当属称冲浪滑板最为火爆。
忝谈选择了一款银色的荧光红版，也没有什么比较特殊的地方，无非就是外形颜色有些张扬罢了，除此之外依然还是经典的老旧款式，两头尖尖略微上卷翘起，中间有一段山丘状地突起，里面暗藏着机关。
芬蕊选择一款米色的白荧光版，形状上也都是大同小异，只是长度嘛，比起忝谈的那一幅略微短了许多。
两个人将冲浪滑板分别抱起，然后来到通道口处进行等待。
倒计时上显示离着对接时间还剩下1分30秒，因为大厅内禁止使用运动类轻型交通工具，违者将会被惩罚，一个月内禁止使用此类装备，所以通道的入口处排满了手持或者是身背各类轻便型运动类交通工具的人员。
忝谈和芬蕊杂混其中，这一趟精心准备的漫步太平洋，结婚20周年蜜月之旅，让两人倍感兴奋。
万事俱备，只等通道相连，闸门一开了。
伴随着一阵轻微的倒数声，“5...4...3....2...”倒计时归零了。
随即一连串齿轮绞动的声音“咔咔咔”的响起来，并不太刺耳，细听之下反倒还有那么一丝丝动感的旋律。
跟随着这动感的旋律，只听“哐”的一声，十级出入口与太平洋浮桥通联成功了。
闸口随即打开，闸口的左侧有8个通道，3个货运5个客运，这一侧只能进不能出。
闸口的右侧也是8个通道，4个货运，4个客运，只能出，不能进。
忝谈和芬蕊，跟随着人流进入到了太平洋浮桥之上。浮桥的初始端口有着很严格的限制，左右出入口都是相互分离的。
再向前进500米还有一道闸口，那是太平洋浮桥的闸口，过了这道闸口，也便是可以畅快的漫步太平洋了。
当然了，要想快就需要不断的升级和熟练的操作你的坐骑——轻便型运动类交通工具。
刚一走出最后一道闸口，人流便开始躁动了起来。
迫不及待的人们，纷纷打开各自的轻便型运动类交通工具，四散着向前方冲了出去。
“漫步太平洋之旅”正式开启了。
太平洋浮桥连同十级出入口一起还在缓缓的上升，已经快要到达最高点。
忝谈和芬蕊手牵着手，缓缓的越过了太平洋浮桥的闸口。
今天天气晴朗，风和日丽，非常的适合户外运动。
他们可以一起漫步太平洋共享蜜月之旅了，闸口的内侧跟外侧果然是两个不同的天地。
宽阔的太平洋浮桥被分成了若干条通道，最宽处将近有一百五十米，而最窄的地方也有七八十米。
每六十里设有一个小型补给点，以食品类供给为主要用途，也可以用作短暂的休息。
每三百公里设有一个大型的供养站。
在供养站，除了可以吃喝玩乐之外，到了夜间还可以住进胶囊宾馆里面。
经过了一个白天的劳累，哪怕是再小的卧榻，也还是能够睡得安稳香甜的。
不管是小一些的补给点还是大一些的供养站，它们都有一个重要的用途，那就是用做动车的停靠点。
作为太平洋浮桥上最为便捷、最为快速的交通工具。
“太快号”动车承载着重要的运输使命。
而这两类停靠点，为想要搭载或者是换乘“太快号”动车的旅客，提供了无尽的方便。
“太快号”动车道占据了太平洋浮桥上大约1/3的位置，其余的2/3又被细分成了机车道，滑行车道，飞行车道，以及靠近边缘外侧的大约宽两米左右的人行道。
道与道之间都是相互隔离封闭的，只不过每隔一段距离就会出现一个螺旋口，而这个螺旋口是可以打开的。
通过螺旋口人们可以在不同的道与道之间进行切换，这种效果就如同马路上的十字路口一般。四散而开的人流，根据他们各自选择使用的轻便型运动类交通工具的不同，而纷纷的进入到不同的车道，还有一部分“安步”团体，他们崇尚自然，信奉返璞归真，一个个驮着厚厚的背囊，安步当车，在太平洋浮桥上，悠然自得的进行着一场轰轰烈烈的徒步之旅。
可不管是采用哪种方式，最终的结果都是一样的，那就是无一例外，每个人都会感叹或惊讶于人类科技文明的高度发达，以及这种高度发达所给他们带来的视觉冲击。