大明1805正文卷第六十四章可以，但不建议。朱靖垣自己内心的想法很简单，这艘船会是本世界的第一艘无畏舰，其纪念价值不言而喻。
就算是她本身难以形成商业价值，自己也会想办法保存下来的。
朱靖垣也从设计开始，就努力给她增加商业价值，争取用她自己赚到养她的钱。
刚刚退役的时候，状态应该还很不错，可以用来经营自己规划的那些商业活动。
普通人也许没有办法用战舰搞商业活动，但是自己可是戴着黑金王冠的大食国王啊！
等到几十年后，她的舰体状态不行了，就改成博物馆，卖门票养老。
面对朱靖垣的计划，老皇帝在一片沉默之中，考虑了好几秒，最终还是点了头：
“朕觉得可以试试，回头让皇家客轮公司也参与设计，你继续往下说吧……”
现场立刻再次响起了一阵压抑的感叹和议论声。
虽然朱靖垣之前的道理讲起来是很明白的，这是为了处理可能很快就要退役的实验舰。
但是让客轮公司参与战舰设计，这个事实也让所有人都忍不住心生感慨。
这个世界到底怎么了……
不过朱靖垣本人没想太多，拿到老皇帝的许可之后，就直接点头答应着。
再次调整了心态，摆出尽可能严肃的表情，认真郑重的继续往下讲述：
“接下来，就不是这种敷衍保守的设计了，而是一种极端激进的，理想目标型的，远景探索式的设计。
“要在使用全部相同的大口径主炮的同时，对战舰本身从内到外的设计进行全面革新。
“具体的设计思路和细节，设计和建造可能需要的技术，我准备的内容其实挺多的，不可能在现场全部说清楚。
等到会议结束之后，全面的设计工作正式展开的时候，我会去跟每个功能对应的部门直接详细沟通。
“今天现场的介绍，只是向大家说明设计的概念和方向，让大家知道要为造出什么样的船而努力。
“按照我的设想，这种战舰与以往的战舰都有非常明显的差距，可以单独新列一个舰种。
“我准备称之为——高速战列舰。”
朱靖垣的规划，就是跳过战列巡洋舰和传统战列舰，直接设计无畏式战列舰的完全体——高速战列舰。
如果朱靖垣的计划能够实现的话，这个世界应该没有战巡这个舰种了。
成熟完善的战列巡洋舰，本身就可以视为早期的高速战列舰，例如说英国的胡德号战列舰巡洋舰。
可能这个世界客观上还会存在战巡类战舰，但应该会被反过来当作不成熟的高速战列舰。
这一次朱靖垣本人说的非常严肃，但是现场的观众们却并没有什么惊异的反应。
朱靖垣说的太笼统了，军舰设计建造相关人员，以及海军方面的人员，不可能直接想得到高速战列舰是什么。
他们能够发现的真正有实际意义的内容，其实只有“高速”两个字，战列舰被自动对应成了主力舰。
这个世界原有的主力舰，大部分航速都还在20节以下，英国最新建成的可畏级是18节。
巡洋舰的速度也才到23节。
所以他们都是下意识的想到，朱靖垣这个所谓高速战列舰，可能要把主力舰的航速，提升到23节的巡洋舰水平。
台上的朱靖垣，在短暂的停顿之后，开始介绍更多的细节：
“首先是战舰的舰体设计，我们要以适应30节航速为目标设计，才能对得起高速战列舰的名字……”
这句话刚出口，现场立刻出现了成片的压抑的惊呼声，包括老皇帝在内。
这小子可真的敢想啊！
你知道30节的主力舰，需要多少功率的发动机去推吗！
30节航速的主力舰，在二战都算是高要求了，放在当前时代的海军环境中，就属实过于离谱了。
朱靖垣不等大家惊愕完全过去，就直接进入了试探性的“互动环节”：
“决定战舰航速的最为关键的因素，当然是她所使用的动力系统的效率了。
“按照我目前了解到的信息，咱们大明当前最强力的舰船动力系统，足够让四万吨的船跑到30节。
“但是我不确定信息是否可靠，还要请舰船动力厂商的大工帮忙确认。”
这次朱靖垣的话没说完，现场就彻底的一片哗然了。
你不只是要30节航速，还想要造四万吨的船？
现在世界上现役的最大主力舰，吨位也才两万吨不到啊！
今天刚刚启动设计的一号无畏舰，预期吨位极限也才两万四千吨而已啊。
如果不是皇帝和多名尚书、都督级的朝廷大员在现场，下面可能直接就叫喊起来了。
只不过现在这些尚书、都督们自己，也都有点想要惊呼的冲动，只是顾虑形象稍微按耐住了。
朱靖垣询问的对象，舰船动力厂商的掌柜和工匠们，也都发了好几秒的愣。
然后，在老皇帝的回头注视下，才有一个带着眼镜的中年工匠站了起来：
“请问殿下，所谓令四万吨战舰跑30节的动力系统，是不是高密度小水管纯燃油加压喷洒锅炉搭配蒸汽轮机？”
这下子周围的听众们，特别是军机处、都督府、兵部的人，顿时一下子竖起了耳朵，都是一脸不可思议的表情。
听这个舰船动力厂商工匠的意思，朱靖垣说的那种东西竟然真的存在？
但是下面的工匠们，以及低级的官员们，反而在愕然之后，露出了恍然的表情，最后又都忍不住摇头。
似乎他们明白这东西是怎么回事了，似乎不太相信这个东西能有用。
朱靖垣也非常配合的，帮着问出了他们想要追问的话：
“是的，就是这种，既然这位大工这么问，就是说这种技术是确实存在的了？”
中年工匠的表情有些无奈：
“要说存在也的确存在，但是按照世祖皇帝陛下的标准，现在还是纯实验室状态，实际装船验证还没有做。”
朱靖垣笑呵呵的说：
“有就行！没有装船测试不要紧，现在开始测试就不晚，高速战列舰的设计可能需要好几年呢！”
中年工匠不置可否，倒是军机处的代表曹振镛，忍不住出来质疑：
“功率密度更高，整体更轻便的小水管锅炉，已经出现了三十多年了。
“但是咱们大明的海军主力舰艇，始终使用整体更加笨重，功率密度更低的大水管锅炉。
“就是因为大水管锅炉远洋维护方便，其使用便利性远超小水管锅炉。
“现在改用小水管锅炉，还是所谓得高密度模式，要怎么解决远洋维护困难的问题？”
朱靖垣直接帮工匠回答了：
“烧油啊！”
曹振镛听了顿时一愣：
“烧油？烧油能解决远洋维护问题？”
朱靖垣再次笑着点头说：
“对，烧油，小水管锅炉维护困难，是因为锅炉的煤灰、煤渣太难清理了，烧油就没这回事了啊！”
曹振镛隐约明白过来了，自己之前进入思维误区了。
旁边的中年工匠也整理好了语音，在旁边开口补充解释说：
“相对清洁的燃油，彻底解决了小水管锅炉维护困难的痛点，两者真可谓是相得益彰。
“目前海军常用的大水管燃煤锅炉，单锅炉功率不过1700马力，改用纯燃油之后能够提升到2200马力左右。
“反观小水管锅炉，燃煤状态下单锅炉功率就能达到4000马力，改用纯燃油之后可以提升到6000马力以上。
“25台小水管燃油锅炉就能提供15万马力的动力，可以令四万吨的战舰获得30节航速。
“配合蒸汽轮机组成完整的动力系统，平均每吨重量可提供30马力的功率，动力系统总重量约为5000吨。
“如果使用这套动力系统，四万吨30节战舰可以实现，但不建议这么做。
“建议将航速放到到25节以下，更多重量用来提升火力和装甲，让舰体形态更加合理，降低总体建设成本……”