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第四十四章 雪中送炭

  林小慧来信了,说在东海一切安好。


  信里夹了两张照片,一张是在外滩拍的,一张是在人民公园拍的。


  照片里她穿着很时髦的新衣裳,头发剪短了,不再扎辫子,就这么披在肩上,挎着个漂亮的小包,看上去很洋气。


  韩渝爱不释手,看了又看,要不是所长在楼下催促着赶紧给姐姐打电话,都舍不得放下。


  宿舍里就有分机,可以直接拨打。


  海员俱乐部有总机,请总机的接线员帮着转接到客房部。等了大约三分钟,终于听到了姐姐的声音。


  “爸妈去了何肥,他们让你安心工作。”


  “没说别的?”


  “他们说你嫂子快生了,打算今年去你嫂子娘家那边过年。”


  船上人过年很简单,船停在哪儿就在哪儿过年。


  韩渝早习以为常,下意识问:“嫂子什么时候生。”


  “应该就在这个月底吧,孩子生下来她娘家人会给我打电话,到时候我告诉你。”


  “好的,到时候我也去看看。”


  “如果忙你就不用去了,我和你姐夫去就行。”


  “不去不好。”


  “好吧,到时候我们一起去。”


  “换船的事,你有没有跟爸说。”


  “说了,爸也想换,可换铁船要好多钱……”


  年纪小、个子矮,在单位没人权只能穿女式制服也就罢了,在家里也没地位。


  老爸不相信自己的话,韩渝很焦急很无奈。


  所里这部电话是农话,打市话很贵的,韩渝不敢浪费所里的电话费,心不在焉地说了几句就挂断了。


  现在不把水泥船卖掉,将来想卖都卖不掉……


  正忧心忡忡,王大龙捧着一堆新采购设备的说明书从船厂回来了。


  人家是真正的老前辈,韩渝连忙起身相迎。


  “王队长,坐,我帮你倒杯水。”


  “别倒了,我在船厂刚喝过。”


  王大龙放下说明书,拉来椅子坐到办公桌边,笑道:“三儿,我们接下来有得忙。”


  “怎么了?”韩渝好奇地问。


  “前年交通部颁布的内河交通安全管理条例上说得清清楚楚,渔船登记检验和渔船船员考试发证,包括渔船之间的交通事故调查处理,都归渔政渔港监督管理部门管。”


  王大龙掏出香烟,接着道:“军事管辖区、军用船舶和公安船舶的管理,由国家有关部门另行规定,也就是说港监管不到我们的执法救援船。”


  江上的管理很乱。


  首先,政出多门。


  交通系统的港监相当于江上的交警,但只能管普通船舶,渔业船只归农业部门的渔政港监管,江上的木排、竹排归林业部门管。


  如果普通船只与渔船发生交通事故,那么要由交通系统的内河港监会同渔政港监一起处理。


  如果从上游放下来的木排撞上了其它船,林业部门也要参与处理。


  其次,权责不清。


  比如滨江航段,航行安全归滨江港监局管。


  可滨江大着呢,滨江长江段两百多公里,沿江有皋如、崇港、长州、陵海和东启五个区县。


  滨江港监局总共就那么点人和那几条执法船艇,根本管不过来。


  同时,各区县交通局都设有港航监督站,各自区域的江面上发生事故,究竟是归滨江港监局管还是沿江区县交通局的港监站管?


  并且交通部对于长江航运的管理,专门设有长江航运管理局,长航管理局也有港监局。


  总之,现在长江上有很多港监,有交通部的,有各省的,有各市的,有各区县的……


  至于船舶登记检验和船员考试发证,那就更乱了。


  南河、东山等省份根本不在江边,照样给船舶登记检验,照样给船员考试发证。


  比如水泥船办证,江南省已经不批了,但有些省份依然在发。


  中央不批地方批,地方不批中央批,这个省不批那个省批……


  准入标准五花八门,搞得江上不知道有多少条来自南河、东山等省的船。


  不过话又说回来,长江不只是沿江省市的,也是全国人民的。


  具体到江上的治安管理也一样。


  远在汉武的长江航运管理局设有长江航运公安局,理论上整条长江和主要支流的治安都归他们管。


  可他们的总部远在汉武,只在东海等几个大城市设有分局,那些没有长航公安的水域治安归谁管?


  韩渝中专学的是水运管理专业,早在上学时就不止一次听老师说过这么管太乱。


  见王大龙提到公安船舶管理,他不解地问:“王队长,你是说港监要管我们的执法救援船?”


  “港监没要求,文件上白纸黑字写得清清楚楚,他们也不会多这个事,是你们局里要求的。”


  “我们局里要求的?”


  “你们局里要求船要有证,人也要有证。如果条件允许,还要上保险。”


  王大龙见小咸鱼宿舍里没烟缸,起身走出去弹了弹烟灰,回头补充道:


  “你们局领导说行船跟开车一样,你不碰人人碰你。虽然上级没有明文规定我们要证照齐全,但万一出了事故,到时候什么都没有,局里会很被动。”


  江上要么不出事,一出就是大事。


  比如去年,发生在滨江港水域的特大撞船事故,死了一百多个人,震惊全国,在交通史上都会留下一笔。


  韩渝点点头:“局里的担心有一定道理。”


  “丁教因为这事,专门找李指谈过。李指跟徐所汇报了,徐所把这事交给了我们。”


  “找港监的船舶检验部门,请人家帮着检验?”


  “以前的手续全没了,就算能找到也是十年前的,跟没有没什么两样。所以明明是条旧船,要跟新船那样登记检验。”


  想拿到全套手续,不是请人家来看看那么简单,要做一系列试验。


  下水前要进行密性试验,检查船底是不是漏水,油箱是不是漏油。


  再进行系泊试验,检测主机、辅机、锚机和轴系,不过这些试验都可以在码头进行。


  由于“陵海公安001”是拖轮,将来可能执行救援任务,比如有可能要去拖搁浅的船只或跑锚的船只,这意味着要进行拖力试验,也就是要搞清楚能拖多少吨的船。


  江上的风力、水流很复杂,拖船其实很危险,拖轮因为拖船不知道发生过多少次事故。


  所以拖力试验很重要,必须要做。


  最后是试航,少说也要航行两三百公里,检验航速等性能。


  想到这些,韩渝低声道:“登记检检要花不少钱。”


  王大龙扔掉烟头踩了踩,说道:“徐所说该花的就花。”


  “那我们找哪个港监?”


  “找我们县交通局的吧,虽然证最终都是船舶检验局发,但我们跟县交通局毕竟熟悉一些。”


  “行,我听你的。”


  “那我们明天早上一起去交通局。”


  “好的。”韩渝点点头,想想又问道:“趸船要不要登记检验。”


  “也要,你们局领导真有意思,在岸上敢开没证没保险的汽车,在水里却不敢用手续不全的船。”


  “他们对江上的情况不了解,估计有点怕,生怕出事,再说有证肯定比没证好。”


  正说着,楼下传来汽车喇叭声。


  听着不像白龙港派出所的吉普车,四厂派出所也只有一辆边三轮,可能是局领导来检查工作……


  韩渝连忙起身走了出来,低头一看,竟是一辆崭新的面包车。


  车顶装了一盏警灯,车身有公安字样。


  正寻思难道局里买新车了,白龙港派出所的吉普车竟缓缓开了进来,停在新警车边上。


  紧接着,白龙港派出所的张所钻出新警车,径直走向所长办公室。


  “徐所,忙什么呢。”


  “我说是谁呢,这车不错,刚配发的?”


  “沾你的光,要不是你,我们哪有机会用新车。”


  张所从吉普车司机手里接过钥匙,递给正一脸羡慕打量新车的徐三野:“徐所,我们有一辆车就够了,吉普车就停在你这儿。”


  徐三野咧嘴笑问道:“这算借还是送啊?”


  张所拍拍他胳膊:“我倒是想送给你,只要提出来,我们局领导肯定会同意。可真要是送给你,你留得住吗?”


  “这倒是,还是借比较好,哈哈哈。”


  “咸鱼呢?”


  “找咸鱼做什么。”


  “这次沾你的光,不光露了大脸,也得了实惠,一辆二手老吉普算什么。你上次不是说过执法救援船上要是有个雷达就好了么,我向我们局领导请示汇报了,我们局领导二话不说就同意了,想办法帮你搞了一台。”


  “我就是说说,你还真当回事!”


  “你的事就是我的事,你只要说了我当然要放在心上。考虑到通讯也是个问题,除了雷达我顺便请我们局领导帮你搞了两部电台。”


  “在哪儿?”


  “车上,你不会用,咸鱼会啊。他们学校有航海班,报务、雷达都是必修课程。就算没学过可以让他回去学学,他那么聪明,学什么都快。”


  真是雪中送炭啊!


  绝对是好兄弟,不,这是亲兄弟……


  徐三野乐得心花怒放,抬头喊道:“咸鱼,赶紧下来,有好东西!”


  ………


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  你们超给力,这两天数据好多了。


  顺便请有书单的老铁,帮着加一下书单,老卓在此拜托了。

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